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货车拉钢卷时为什么不平放?要如何装运钢卷更安全呢?

发布日期:2019/10/22 11:55:53 访问次数:124

在物流运输行业中有那么一句话“穷不拉管、死不拉卷”,后面话的内容指的就是钢卷运输。相信很多朋友在马路上也有看到过货车拉着一卷卷的钢卷呼啸而过吧,看着这圆圆的家伙装在车上都不禁会问,拉这样的货物不危险吗,要是一个急刹车什么的会不会窜出去?有看到过装卷纸车就是平放的,这样安全系数肯定会高许多,为什么钢卷运输就不能平放呢?

有货车司机分析后和上海物流公司说钢卷不平放主要的方便装卸车,通常一个钢卷都会有好几吨重,大点的钢卷都一二十吨,没有大型的抱叉车根本就抱不动,而早期的时候卸货地商家基本上连叉车都没有,更别说抱叉了,钢卷吊具也同样没有专用的。钢卷立着放卸货时只要找根较粗的铁棍往钢卷中间空心处一插,两头钢丝固定好就可以起吊卸货了。或许货主考虑到更多的是钢卷装卸货的问题及钢卷货损率问题,完全忽略了钢卷怎么装车更安全的问题。也有其他货车说钢卷平放装车容易磨坏钢卷的边缘,尤其是冷扎卷最薄的稍微比纸厚一点点,这样的钢材货损率会比立放更高出许多。更有货车司机朋友说有一次装了个二十多吨的钢卷是平放的,但到目的地后没有这么大的专用吊具,根本就卸不了车,后面等这个吊具从其它地方赶来都花了四天时间,所以说凡事都不能讲片面性,任何事情都有利有弊。卷钢运输如果在车上固定不好特别容易滚动,那么装钢卷在没有专用凹槽车辆的情况下如何加固才能更安全呢?

普通车辆装运钢卷都是有自己的各种办法,但有一点必须注意的是卷钢在装车时一定要注意消除其滚动的特性,做到有效、合理地装载。普通车辆装钢卷车底垫上要有木方、草垫、三角木再加上倒链葫芦固定也可以,还可用不易变形的硬质木材搭建框架将其固定,木材之间用大铁钉互相固定,木材连接处加钉防止滑动木块,用十乘十的方木打成井字架,如果是二十吨左右的钢卷用枕木隔垫时枕木高度一定不能小于二十公分。不管采用什么方式包装钢卷,都要保证钢卷落在上面后没有空余的位置让其晃动,钢卷要压住木方和吊带,吊带起的作用就是固定木方并且增加钢卷和车厢的摩擦力,不容易前后或是左右滑动。钢卷运输时车速要平稳,切勿急刹车、急拐弯、高速行驶什么的,总之要确保安全第一!

钢卷运输


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